- Gyorsulgatunk éjszakánként? - kérdezi azzal a bizonyos hangsúllyal a rend őre, miközben vizsgálgatja - a továbbiakban Pierre-nek nevezett - srác felturbózott kocsiját. Pierre ártatlanul néz a közeg szemébe, mint ahogy azt teszi másfél éve, az első illegális gyorsulási versenyek kezdete óta. Aztán este 11 körül kap egy telefont, hogy mikor és hol, hogy aztán éjfél körül egy leengedett kar jelére leugorjon a kuplungról és kétszáz méter alatt legyőzze az ellenfelét. Nem mintha csak erről szólna.

Konkrétumokról ebben a cikkben sem lesz szó természetesen, mert bár az éjszakai autós gyorsulási versenyek nyílt titoknak számítanak Pécsen, annak legalizálására jelenleg semmi esély. Sőt, ezennel a Sportkosár is azon lapok listájára kerülhet, amelyet Pierre elmondása szerint figyelnek a rendőrség ezzel megbízott munkatársai, hogy valamiként információhoz jussanak a versenyek résztvevőinek személyazonosságának tekintetében.

Bizony nem könnyű utolérni, (ilyen módon sem) a sofőröket. A versenyek helyszínei mindig változnak: máshol találkoznak és máshol versenyeznek. Hétköznapjaik során erről nem beszélnek sem szóban, sem telefonon. Aztán jön az éjfél.
A környezet valóban hollywoodi. Az útszélen sorakoznak a nézők autói, ők maguk pedig az út közepén csoportosulnak. Majd, mint egy varázsütésre szétnyílnak a versenyautóknak. A bent ülő sofőr felspannolt emberek százait (!) láthatja, amint csapkodják az autó tetejét, vagy éppen skandálják a versenyző nevét.

Aztán már csak ketten vannak és kétszáz méter aszfalt. Tiszta ügy. Nem kell, hogy feltétlenül Pierre legyen a legjobb, a legjobb kocsival. De azért jólesik. Fényképeznek, a csajok bámulnak, egyszóval Pierre a hős, mígnem a hajnal megérkezik és az olykor több száz "kielégült" ember szigorúan más útvonalakon indul haza. - Mi legalább kiéljük magunkat a versenyeken. Soha nem történt még baleset. A városban sem keménykedünk, vagy száguldozunk; nekünk elég az adrenalinból az a dózis, ami a futamokon jelentkezik. Sokan azt hiszik, hogy ebben a versenyben is a győzelem a fontos, pedig abszolút nem erről van szó: a társaság, a motorok hangja és a verseny illegális volta az izgalmas.

- Gondolkodtunk rajta, hogy mégiscsak meg kéne próbálnunk valahogy legalizálni a futamokat, de ez nagyon költséges lenne. Biztosítani kellene rendőri felügyeletet, mentőkocsikat, az aszfaltot pedig négyzetméterre (!) kéne bérelni... a másik pedig az, hogy valószínűleg elveszítené a varázsát is.

Mészáros Zsombor (Sportkosár)